北京优步挣钱么2016?

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本人17年1月份加入uber司机团队,当时在北京。 首先说一下收入情况,因为北京市场已经趋于饱和,所以后期收入会有起伏,前期收入会高一些。我自己的车,每天大概开4个小时左右,不堵车的情况下来回35公里,跑10单左右(早高峰和晚高峰各算一单),能挣一百多块。如果运气不好,可能只接单6、7单,也会有一些不结账的单子。夏天的时候早高峰和晚高峰分别有9元和11元的补贴,冬天就没有了。每个月大概会休息三四天(我自己有驾照但是不敢开车所以找的代驾)。 个人感觉uber的优势在于不堵车的情况下速度很快,而且乘客比较友好不会讨价还价或者投诉,不过现在乘客也学会了投诉,尤其是女乘客容易事逼。

另外就是uber的补贴力度还是不错的,根据季节以及高峰期程度会调整,听说在北上广这些地方,冬季的早晚高峰补贴力度会比夏季大一些。 下面来说说争议比较大的扣款问题,很多人说uber恶意扣款。我的体验是偶尔会碰到,不过都是几块钱甚至不到一元的额度。当然也不能排除运气特别差的时候遇到坏账的情况(这种情况也是听别人讲述自己遇到的,几百块的钱不要了)。不过我认为uber作为一个国外品牌能够做到这一步已经很不错了(毕竟我们国家的出租车也经常出现绕路、议价或者不给钱的情况)。

最后提醒想加入的伙伴们,目前uber已经取消了双证政策,不过各个地区似乎有些不一样,例如广州就不接受外地车辆加盟(我在广州和深圳都试过,客服这样告诉我),所以还是要根据自己的实际情况来定。

漆梅紫漆梅紫优质答主

优步作为一个共享经济的出行服务商,只提供乘客和司机双方的撮合平台,不向司机收取任何费用。对于北京市场,优步依然在继续投入,对乘客和司机进行持续补贴,让利当地消费者,方便更多人出行。据了解,从优步进入北京开始到目前为止,北京市场累计投入已达到6亿元。

为了调动司机的积极性,提升乘客的出行体验,进一步加快北京的“互联网+交通”建设,北京优步于近期开始推行“动态调价”政策:“动态调价”是一种基于位置的供需状况而进行的费率调整方式,在高峰期且供需紧张的区域,出行费用将适当上涨;而在非高峰期或需求较少的区域,价格会适当下调,比如早上5点至7点,起步价将额外下调2元。

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