上海地铁怎么算钱?

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以前是按里程收费的,现在改为计价器了(与公交一样)。 起步价2元 可乘坐4公里;超4公里后,每公里加收1.3元。 (坐10站) 坐16站) 坐27站) 坐39站) 坐53站) 坐68站) 以全程乘地铁的方式计算车费。从起点的每一站点开始,每经过一站,记录一次路程,计算费用。直到到达终点,共计多少钱,就收多少钱。中途换乘其它线路的,以起点站到该换乘站间的距离计算。

例如: 从人民广场出发,乘地铁4号线到中山北路,再转乘3号线到镇宁路。则车费=2元+1.3元×(4-1)=5.1元 同理,如果从静安寺出发,则是2.3元。

上海地铁实行的是计程票价制即起点站到乘客所乘列车最后一站的单程票原价相加得出总票价。 举例来说假设乘客从虹桥火车站乘坐地铁2号线到静安寺。2号线单程票价为2元,而虹桥火车站至静安寺一共途经17个车站,因此乘客需要支付2元的基础费外加1.3元/公里的通行费。 经估算当乘客选择乘地铁出行时,其经济实惠的起点站下车方案比乘公交节约至少7%的时间。

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上海地铁车票除了磁浮以外一律11公里以内每位乘客3元,磁浮车票为50元;超过11公里部分,12到31公里每10公里4元,超过31公里的,每10公里7元。超过基票票价2元部分按1元10公里进行加收。每位乘客所付票价为所乘区间最高票价。同张车票在付费区的换乘不用再次补票,但出站后再次换乘的必须再次补票。上海的地铁月票为70元可乘坐200次不限里程。目前月票已经停发,仅针对老用户。储值卡在2011年9月15日开始可以全国互刷。可在上海全市范围的公交、地铁及轮渡使用,也可在外省市互联互通城市指定线路中使用,但不可在上海市区县公交线路及机场专线使用。

在上海,地铁是一种重要且相对便宜的城市交通工具,使用磁浮专用票乘坐时,在磁浮浦东机场和龙阳路车站出入闸机上验票进出。除此之外,地铁、磁浮、公交均可以使用公交卡或者地铁储值卡。目前,公交卡和地铁储值卡可以通用。

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