地铁如何换轨？
北京地铁2015年做过一次换轨，在鼓楼大街站到积水潭站之间进行，这次施工把轨道全部拆除了，建起了临时桥梁。 图中A点处就是旧轨道，B点是新建的跨线桥。 新老铁道的交接是在一个地下区间进行的，由于地铁线路是经过精心计算的，每公里所设置的道岔数量是有限的（因为要考虑到列车运行时产生的振动和噪音），因此要实现新老铁路的完全重合是不太可能的。
于是就有了图中这种景象。 不过虽然看起来是新旧两排钢轨并排前进，其实它们是被竖向叠起来的！老铁道被放置在一边，新铁道上覆一层钢板作为过渡，等到车辆通过时再把老铁道翻起来让车辆通行。 整个过程需要控制的时间非常短，大概几分钟。
为了做到这点，工人们在地下做好了大量的准备工作——首先要清理出一块面积足够大的空间供车辆转辙行驶，然后还要在这块区域做好防排水措施以确保施工期间周边环境的卫生和安全。 在地面上，工人们则要对线路进行清筛处理以便于更换新道岔。 在施工中还需要对既有线供电系统、通信信号等设备进行迁移改造以保障行车安全和畅通。整个施工过程复杂且具有一定安全风险，但通过采取一系列措施后得以顺利实施。 此次施工虽然暂时给市民出行造成了不便，但得益于科学合理的施工方案以及相关部门积极协调配合，既保证了施工进度又确保了施工安全。