广州到怀化开车要多久?

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2019年1月31日,开车往返了一次广州和怀化,总行程1760公里(全程高速)。 因在怀化火车站附近住过几天,所以算上在怀化的停留时间,整个旅程耗时4天。

早上8点从广州出发,途径连南、连州、大瑶山隧道、怀集等路段,下午1点左右到达桂林。

在桂林休息片刻后,再次启程经贺州、钟山前往贵州铜仁,晚上21点抵达铜仁。

第三天早晨从铜仁出发,经江口、遵义等地,傍晚时分到达遵义市红花岗区洪江街道(该地有个著名的飞机场,由于附近地形险要,是抗战时期八路军驻南方最大的军事基地之一);

第四天上午8点半左右离开贵阳向北行驶,途经赤水(当地正迎来旅游旺季)、二郎坝水电站工程遗址、遵义会议会址等地,中午前后到达遵义市中心。

至此,完成了一个来回的里程数。 在路上的日子里,最让我印象深刻的是:贵州境内多山,山路崎岖;广西则是多雨,路面时常出现积水;而湖南则多是盘山公路以及“S”形的弯道。

总之,一路过来驾驶的乐趣大于困倦。 最舒适的一段路来自贵阳—遵义这段高速,由于去年底刚刚通车,路况极佳,车辆也不多。另外,贵州部分高速路上设置了智能限速系统,会根据车辆的行驶速度与导航地图自动进行限速提醒。

不过,在非高速公路上行车却经常受到“非高速限速50元/Km”的提醒(这些路段大多为山路或郊区道路)。 我想,之所以设置这样的提示标语,是因为很多车主在高速以外的地方开得比较随意吧。我就在非高速路上开到了160 km/h的速度,被智能限速系统狠狠地“教育”了一顿。

值得一提的是,在广西境内有“逢山开洞、遇水架桥”的说法,意思是指遇到难以翻越的山岭都必须在中间开辟隧道通过,遇到河流都要建造桥梁。在高速公路上遇到连绵起伏的隧道群也是常态。

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