广州到怀化开车要多久？
2019年1月31日，开车往返了一次广州和怀化，总行程1760公里(全程高速)。 因在怀化火车站附近住过几天，所以算上在怀化的停留时间，整个旅程耗时4天。
早上8点从广州出发，途径连南、连州、大瑶山隧道、怀集等路段，下午1点左右到达桂林。
在桂林休息片刻后，再次启程经贺州、钟山前往贵州铜仁，晚上21点抵达铜仁。
第三天早晨从铜仁出发，经江口、遵义等地，傍晚时分到达遵义市红花岗区洪江街道(该地有个著名的飞机场，由于附近地形险要，是抗战时期八路军驻南方最大的军事基地之一)；
第四天上午8点半左右离开贵阳向北行驶，途经赤水（当地正迎来旅游旺季）、二郎坝水电站工程遗址、遵义会议会址等地，中午前后到达遵义市中心。
至此，完成了一个来回的里程数。 在路上的日子里，最让我印象深刻的是：贵州境内多山，山路崎岖；广西则是多雨，路面时常出现积水；而湖南则多是盘山公路以及“S”形的弯道。
总之，一路过来驾驶的乐趣大于困倦。 最舒适的一段路来自贵阳—遵义这段高速，由于去年底刚刚通车，路况极佳，车辆也不多。另外，贵州部分高速路上设置了智能限速系统，会根据车辆的行驶速度与导航地图自动进行限速提醒。
不过，在非高速公路上行车却经常受到“非高速限速50元/Km”的提醒(这些路段大多为山路或郊区道路)。 我想，之所以设置这样的提示标语，是因为很多车主在高速以外的地方开得比较随意吧。我就在非高速路上开到了160 km/h的速度，被智能限速系统狠狠地“教育”了一顿。
值得一提的是，在广西境内有“逢山开洞、遇水架桥”的说法，意思是指遇到难以翻越的山岭都必须在中间开辟隧道通过，遇到河流都要建造桥梁。在高速公路上遇到连绵起伏的隧道群也是常态。