北京共享汽车坏了谁管?

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作为最早一批吃螃蟹的人,我于2015年10月第一次租借共享汽车(友友用车)。至今已先后租出近70次,共280余天,行驶近6000公里,为绿色出行做出了自己的贡献。 期间也出现过故障问题,但大多都及时联系公司或者司机解决了。不过也有一次比较“坑”的经历——借车时一切正常,还车时轮胎没了!于是,在报警处理后,我不仅受到了交警的批评,还被索赔了全新的轮胎。虽然双方最终协商解决了,但我认为这是友友们没有做好车况检查导致的,理应承担部分责任。

通过此事,我也认识到在使用共享汽车的过程中应当加强自我防范意识,例如不私自改装车辆、谨慎驾驶、全程系好安全带等;同时,也希望共享汽车企业能够加强车辆的检查和维护力度,避免类似事件的发生,共同守护好这个绿色的出行平台。

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一般车辆是4年或者8万公里保养一次,而且还有定时的保养。

如果在北京使用共享汽车的时候出现损坏,如果是人为因素致使车辆损坏,损坏方需要进行赔偿,如果是车辆本身问题,可以拨打客服电话与在线客服人员进行处理,由在线客服人员进行判定后,指派附近的专门维修人员前往处理。

汽车的日常保养必不可少,经常保养汽车才会使汽车保持良好的状态,开车上路更加安全。共享汽车由于使用的频率较高,保养时应当更加完善。只有完善的保养与监管制度才会使共享汽车成为一种更为可靠更为安全的出行方式。

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