韩国发生什么事了？
10月29日，大邱地方法院对“世越号”客船沉没事件进行调查后表示，“由于有关当局在事故发生后隐瞒了事故的真实情况，未能及时采取应对方案，造成304名乘客和船员丧生的重大伤亡”。 法院以过失致人死亡罪判处 “世越号”船长李宗贤有期徒刑十四年，以业务过失致死罪、妨害作证罪等分别判处五名涉事船员有期徒刑两年零六个月至五年不等。
2014年3月26日，载有476人的客货轮“世越号”在驶往济州岛的途中，在位于全罗北道的地界沉没。 事发当时，“世越号”从仁川港出发前往济州岛，船上除载有476名乘客外，还有船员24人。 据韩国政府后来透露的信息显示，事故发生时客船的前三根桅杆突然倒塌，导致正在甲板上进行定期检查的船员受到重伤，客船的航行安全也因此受到威胁。 为尽快处置险情，船上3名轮机员轮流操作消防水泵，试图将海水抽出，然而海水依然涌入船舱。 直到第二天凌晨2时05分，大邱东南约280公里外的釜山海域，一艘名为“善德”号的集装箱船发现了“世越号”并发出求救信号。随后，一架飞机与一艘军舰迅速赶赴现场展开救援，但直到下午6时左右，海上吹起狂风暴雨，救援工作被迫中断。
当天午后，“世越号”上一名乘客自行游出逃生。 到了晚上8时许，“世越号”上的乘客开始通过救生筏、漂流桶等疏散逃生。由于当时海面风浪较大，一些乘客不会游泳，救援人员只能将救生筏靠近乘客，将他们拉拽上岸。 在全体乘客疏散过程中，因不熟悉设备的使用方法，部分乘客被救出后又被卷入危险之中，场面一度混乱。 直至次日上午11时30分左右，全部乘客都被安全营救上岸。 但这时人们才发现，客船的5名乘务人员不知去向。 2015年12月，这5名船员涉嫌偷税漏税，被警方逮捕；2016年7月，因涉嫌提供虚假证言，他们又再次被判处2年至5年不等的有期徒刑。 而此次审判认为，作为客船的船长和5名船员没有能够完成职责范围内的安全措施，致使客船发生事故，造成了304人死亡的悲剧。 大邱地方法院表示，虽然事故发生后有关部门积极救助，但是因有关当局在事故发生后隐瞒事实真相，错误判断事故的程度和危机的状况，未能及时作出应对措施，才导致了灾难的进一步扩大。