地铁与巴士区别？
从历史的角度看，世界上第一辆公共汽车的出现要比地铁早得多。 1827 年，英国利物浦市建造了一条地下排水渠，并在上面架设铁轨，驶上了世界上第一趟有轨电车。 但当时的电车并没有电力牵引，而是依靠人力、畜力拉动。因此行驶速度慢、载重量小（大约50kg），而且只能沿固定路线行驶。 不过，这仍然被看作是现代公交系统的前身。随着电力的普及，以电力驱动的有轨电车开始在各地流行起来。
1849年，美国巴尔的摩建造了世界上第一条真正意义上的地铁，即地下铁路。 这条地铁线使用蒸汽机车作为牵引动力，并设置了专门的人行道供路人通行。
但直到上世纪中叶，世界范围内兴建地铁的国家仍寥寥无几（主要是欧洲和北美洲），原因主要是经费和技术难以解决。 后来随着钢铁工业和重工业的发展以及战后重建的需要，各大国纷纷投入巨资建设地铁，地铁开始遍布世界各地。
相比地铁，公共汽车的历史就悠久得多了。早在 1835 年，伦敦就已经有了一种用汽油发动机做动力的“自动出租车”。 但当时由于没有统一调度和管理车辆的技术手段，这种“自动出租车”往往无法准时准点按线路行车，乘客要乘坐它必须站在路边招手示意。 直到1924 年，世界上第一部公交车专用车道在西雅图诞生，才改变了这一状况。