吴建中有多少资产？
2009年9月1日，在中国汽车流通协会举办的第六届“汽车与金融”论坛上，亚泰集团党委书记、董事长、亚泰汽车投资有限公司董事长吴建中针对汽车金融的发展趋势发表了精彩的演讲。这位在汽车流通行业浸淫多年的大佬，对汽车金融领域所面临的机遇与挑战有着深刻的理解，在他的演讲中，我们可以看到汽车金融业日益激烈的竞争现状，以及这个行业中不断涌现出的新形式和新格局。
汽车金融是银行业的最终大蛋糕
汽车金融是银行业的最终大蛋糕。为什么呢？一方面，我们国家的整体社会消费能力在，人均GDP达到3000美元的时候，汽车是一个必须的消费品。而且银行现在面临的一个非常紧张的流动性压力，它需要很好的资产来覆盖流动性，汽车金融行业有30%的利润，超过所有的银行利润。中国的银行业在今后几年里面，实际上它的利润核心会在汽车金融这个领域。大家有机会一定要到德国去看看，德国人是怎样消费汽车的，德国人买车是到银行去贷的款，买车是非常简单的事情，抵押、担保，很快就可以放款的。
欧洲是美国后房车的爆发地
而欧洲，是美国房车的最大爆发地。为什么呢？因为欧债的原因，欧元对美元大幅的贬值，致使欧元区的老百姓去买便宜的车。日本的车很便宜，很多日本品牌的车比美国品牌的车还便宜，所以它们去购买。美国车主要是集中在拉斯维加斯、洛杉矶等几个比较大的市场。欧洲现在主要集中的是英国、西班牙等这些国家。日本在中国市场是最大的，它主要是集中在北方，哈尔滨、北京、天津这些城市。
中国汽车金融的问题
那么中国汽车金融有哪些问题呢？我们现在看到我们的中国汽车经销商的资产，它是以应收账款、库存资金为主，那么以这种经营性资产为主的中国汽车经销商，他们的资金流转比较慢，它的效率偏低。这样使得我们汽车行业里面的资金比较紧张，还有现在我们汽车行业的杠杆率是比较高的，中国现在汽车行业的股东负债率是47%，那么国外一般是在20%—30%左右，这就是我们汽车行业的高杠杆率。
经营性的车贷风险会非常大
而经营性的车贷，我们现在比例占到70%以上，那么这一块，我认为风险非常大。因为经营性的贷款，银行实际上它看不清车本身的资产的价值，它主要靠公司的资质，那么车的价值最后变成了一张纸，如果这张纸一撕就碎了，银行的损失是不可估量的。
银行需要打造汽车金融业的淘宝网
那么银行怎样才能够更好地解决车的金融问题呢？我认为银行应该给汽车主提供一站式服务。现在在欧美已经有了，他们是怎么办到的？他们通过银行内部系统，你一进银行，关于你的汽车金融服务的各种表格、手续全都出来，递送到你手上，你只要签字就可以了，银行帮你办完了。
银行需要像淘宝网整合供应链
还有就是银行必须整合整个供应链，打造中国的汽车金融业的淘宝网。什么叫淘宝？就是它的信用体系、交易体系、结算体系，还有它配套服务的体系非常完善。有了这些，汽车的经销商、生产厂、买车的人能得到很好的服务，而银行能收取很好的利息，这个供应链就活起来了。