中国地铁哪里生产？
这个。。。有点敏感，说错了挨骂啊 先说结论： 中国的大部分地铁车辆（包括修造）是由中车株机车厂和中车永济电机厂生产的。 以我所在的天津地铁为例，一号线于2001年底开通，其列车由南车株洲电力机车厂制造；三号线（津湾广场站至东海火车站）是2004年开通运营，其列车由北车永济电机厂制造；
二、四、九号线的列车则是由南车株机车厂与北车永济电机厂联合研制生产。 目前，我国地铁行业按照技术力量等级分为三个等级，分别是A级、B级和C级，其中A级最高。能够获得A级的生产厂家并不多，具有相当的实力，比如南车的株洲电力机车厂和北方的石家庄客车厂都具有A级资质。而 B级资质一般，具体分为B1、B2两个级别。C级最低，一般都是地方企业或者刚组建的企业。
现在新建的地铁线路多采用A车型，这种车型宽度较高，有利于通过隧道。对于旧线改造或地处北方寒冷地区的城市，则采用B型车厢。 一般来说，新建线路的车厢生产由几家实力比较强的企业来竞争，在性能上差距不是太大。而对于老线的改造则没有太多要求，只要能满足使用功能即可。所以，在老线上一般会选用B型的列车，这种列车相对经济性较好。但舒适性不如A型。