上海到西安高铁多久？
现在坐高铁是10个多小时，之前西安北客站刚建成的时候，火车是从火车站（也叫西安北站）始发终到的。后来有了西成高铁和西安机场城际，就都改到机场那边了。 坐动车是9个小时左右(D字头的)；普通列车是13小时左右。 记得大学刚毕业那会，做火车从杭州回来，一晚上能到家，那时候还兴奋的不行，觉得铁老大的速度就是快！可是不知道的是，这已经是最慢的了…… 因为铁路总是要绕开市区吧，所以总会离市区有一段距离的，这就造成了乘客在市区上车后还要再花时间去远离市区的站点下车然后再花时间回到市区，这样一想是不是觉得火车还是慢的呢？
不过后来有了飞机，坐飞机的话2个来小时就能到，可是价格也不便宜哦~ 后来又有了高铁，很快啊！可是一打听，从上海到北京要六个小时，那跟飞机有什么区别呢，还不如坐飞机呢！ 然后有人说了，飞机虽快，可是一停就是几分钟，万一误点了怎么办？ 再然后，铁路工程师们就想出了“沿铁路线设站”的方式，这样即使火车需要停靠，也可以省下不少时间啦～ 目前，全国高铁线路通车里程已经超过了3.5万公里，占据了世界上新建成高速或高速铁路总里程的60%以上，可以说是中国贡献给了世界一个伟大的工程。 中国的高铁之所以建设得如此快速，跟中国的土地制度是有很大关系的——土地无偿、无限期使用。 在欧美国家，如果想要征收土地用于建筑，那么业主是可以获得一定的补偿金的，而且这个数额相当可观。而在我们国内，则是没有这一说法的，土地资源可以说是无偿使用的。
正是这样的制度，让中国的高铁可以迅速地推进，少了很多麻烦。试想一下，如果是美国或者英国，想要建一条高铁，可能面临的问题就会很多，比如周围居民会因为噪音和影响环境而维权，这样就会让工期变得很长。 而我们国内，除了少数地区的极少数路段以外，大部分地区都是支持基础建设的，不会为了点蝇头小利就去闹、去维权，这在国外是完全不敢想象的。 所以，也正是因为有这样好的制度，中国才能打造这么好的基础设施，让人民的生活质量得到很大的提高。