泰达股份属万达概念吗？
两者之间没有直接联系，但有一定的内在逻辑关系。 先说什么是“万达概念”——万达商业成立于2006年，于2014年在A股上市(股票代码000595)，是全国第一家上市的商业地产企业；而万达集团自2010年开始，先后将旗下商业、文化、金融等资产注入到上市公司体内，形成现在的万达商业板块。
所以根据之前的安排，当这些业务完成资产重组或注入时，势必会带来巨额的资本盈余，而当时恰好又有大量房地产公司的IPO在排队等待上会，所以市场预期会有大量的资金从商业板块流出，进入房地产业务，从而带来股价上涨。当然这一逻辑在万达商管赴港上市被证监会的核准文件打破后并没有成为现实，于是部分资金选择了退而求其次的选择——持有并等待另一家商业地产巨头泰达股份的重组计划。
再说为什么是“退而求其次”的选择呢？原因也很简单，因为如果给定的时间周期内（如半年内）不能实现重组或者借壳上市的话，那么部分资金就会选择退出，因为他们要追逐更高的收益，而不会将希望寄托在一个不确定的未来。事实上在2013年8月泰达股份发布重组预案后，市场表现一直不及预期，直到一年后的2014年7月份才终于迎来实质性进展。
所以在一定程度上，我们可以认为泰达股份的重整/借壳成功有着“似曾相识”的味道，即类似于万达商务在2014年和2015年的那两波行情，只不过这次主角换了一个名字而已。 至于很多投资者关心的另一个问题，那就是泰达股份到底能不能真正重组成功呢？
首先我们看一下该预案披露的重组标的，即天津中远物流有限公司(以下简称“中远物流”)及其下属子公司。根据公开资料，中远物流隶属于中国远洋运输（集团）总公司(简称“中远集运”)，而中远集运的前身就是创建于1960年的“中国海运”，因此说中远物流属于央企身份也不为过。
接着来看此次重组的交易方案，拟采用发行A股股份的方式购买中远物流的全部股权，同时向不超过十名特定投资者非公开发行股份募集配套资金，用于支付本次交易中的现金对价及融资用途。 根据最新公布的预案修订稿，拟定的交易价格区间为8.4亿元~11.6亿元，对应每1元股权所对应的现金对价约为0.88元~1.20元，这个价格确实不算高。
对于本次交易的盈利预测和评估情况，由于相关报告尚未公布，所以我们暂时无法得知更多信息，不过考虑到此次交易涉及跨境交易以及审计师事务所事务所在审核过程中多次表示质疑，所以我们有理由相信可能存在的隐忧并不会凭空消失。 最后我们来简单分析一下该预案是否存在重大遗漏，或者说能否得到顺利实施。
首先从公司层面上来说，虽然目前泰达股份的经营情况并不理想，但从业绩上看却的确是在不断增长的，而这也是支撑此次重组的最大底气。此外需要指出的是，虽然本次交易中拟购买的资产中远物流及其子公司经营状况相对欠佳，但其物流仓储业的核心竞争力却是值得肯定的，毕竟作为曾经的中国第一港口物流企业，中远物流的确有其过人之处。况且此次交易中拟购买资产的交易价格不仅包含了其固定资产、流动资产，还包括了与其经营活动相关的应付款项、负债等等，也就是说交易对手实际上用比较公允的价格向泰达股份提供了包含债务在内的整体解决方案。
其次从宏观环境上来看，当前中国资本市场正在经历着前所未有的变革，新证券法的实施，注册制的推行以及再融资条款的修改都为包括泰达股份在内拥有优质资产的标的企业带来了重新扬帆起航的机会。