高铁上海到北京多久？
现在在运营中的高速铁路有京沪京港台、哈大等路线，其中京沪杭线路是客流量最大的一条，北京到上海的列车共有28趟（不包括途经列车），运行时间最短的只有3小时50分，最快的只要3.4秒！ 最快的特快旅客列车运行速度可以达到160km/h，普通旅客列车为140km/h。 按照这个数据来看的话，时速300公里的高铁，北京到上海只要2个多小时，但是实际行驶过程中由于各种因素的影响，一般要超过3小时。 影响高铁车速的因素有很多，如路况条件、运行时间、列车类型、季节气温等等。 就拿冬季来说，因为铁轨和路面会因为温度降低出现结冰情况，为保证行车安全会限速运行，同时也会对列车的牵引力进行限制。根据规定，当温度低于零下后，电气化铁路轨道上的接触网电流会降低，从而影响列车的牵引动力；当遇到凝冻天气时，车辆必须安装防滑链方能上路。 在非冰冻雨雪天气，影响高铁速度的最大隐患是道路修建。我国的高速列车都是沿着既有线提速的，既有的铁路线大部分是在平原或者地形比较简单的地区修建的，如果碰到需要绕山的线路，就会面临隧道和桥梁建设，在山区修建铁路并不是一件易事，需要克服岩溶、滑坡、泥石流等地质灾害。
以我国第一条高速铁路郑(州)武(汉)铁路为例，它需要穿越豫西山地和鄂北丘陵，全线桥隧比高达79%，仅引淮隧道就长达676米，平均海拔高度约500米。由于隧道的竖井通风系统无法排出所有的热气，导致列车在冬天下行线通过隧道时会因温差产生水蒸气，给列车的运行安全带来一定隐患。
目前中国高铁已经实现了跨时代的飞跃，正在向着更高更先进的技术发展，今后随着新技术和新材料的应用，高铁的速度还会有很大提升，出行效率会有更大的提高。