番禺南郊有地铁吗?

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目前,广州地铁共有10条线路在运营(包括在建),总里程498公里;到2035年,预计将建成开通20条线,总里程达到876公里。 广州的地铁建设速度,可以说是“天下第一”! 那么为什么会有这么快的建设速度?

第一是因为广州地价便宜,例如和深圳比,同样长度地铁,造价就能省几十亿元;第二是广州重视环保,比如采用地下盾构法施工,减少了对地面的破环和对周边的影响;第三就是技术更新,以前广州用的是传统的明挖法,现在采用新奥法,即在江海底下建隧道,不用开挖地表,减少对交通和其他设施的影响;第四就是管理创新,比如推行代建制度,利用市场机制,发挥社会资本的作用等等。

其实除了广联达以外,还有很多科技公司在参与基建项目的建设!比如说建筑信息模型BIM技术、三维数字化设计、物联网+视频监控等新技术都在不同项目中应用起来。

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市轨道办表示,地铁3号线在筹备规划新白广城际轨道之初就已将换乘接驳纳入线网规划统筹考虑,新白广城际将在白云机场2号航站楼与地铁3号线北延段机场北站呈十字符换乘。目前正在编制《市域(郊)轨道交通线网规划》及《广州市轨道交通线网规划(2018-2035年)》,将在番禺区规划多条市域(郊)轨道交通线路及地铁新线,服务番禺南郊地区居民快速出行。

由于市郊铁路及地铁新线受沿线城市规划、工程可行性、既有建设运营线路等因素制约,具体线路走向及设站方案需在其工程建设规划、工程可行性研究等后续阶段进一步深化研究确定,并上报国家、省、市相关部门审批,目前具体规划方案尚未稳定可对外公布。

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