特拉维夫有地铁吗?

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以色列国土狭小,人口密集,是一个缺乏汽车文化的国家。因为土地宝贵,所以没有给任何家庭配发过汽车(连牌照都不用交)。城市也缺乏发展汽车的必要空间。虽然如此,由于历史原因,以国车“菲亚特500”为代表,还是保留了意大利式的浪漫情怀,在街头随处可见。

但在特拉维夫这种大城市里,公共交通却极为便利和发达。 特拉维夫的地铁系统由两条线路组成,分别用红色和绿色标识。红线连接了特拉维夫北部和南部的主要区域,绿线则串起了该市西部的几个主要地段。每趟列车配有两名驾驶员,一名负责驾驶,另一名负责上下客以及巡视车厢并保证安全。值得注意的是,由于宗教教义禁止女性在公众场合露脸,于是女性驾驶公交车、火车等在境外很多地区都成为一种社会现象。这在以保守著称的以色列也同样如此——女性司机驾驶的公交车在特拉维夫随处可见。

除了地上铁(事实上就是一般地铁,只是没在地上开而已)以外,还有覆盖全市的巴士网络和出租车的交通方式。作为沿海城市,特拉维夫还拥有世界上最便捷、快速且便宜的公共交通系统之一。从海里游到岸上,然后再坐船进市区——这似乎比香港还要先进一些!

郏彤珊郏彤珊优质答主

特拉维夫有城铁但是没有地铁,在特拉维夫有两条全国性的高速铁路干线南下经过特拉维夫。其中特拉维夫-阿什杜德-贝尔谢巴线连接首都特拉维夫和南部重镇贝尔谢巴,全长125公里,行车用时51分钟。列车每20分钟一班车,每日运行16个小时。特拉维夫-海法北线,设计时速250公里,连接以色列北部港口城市海法和经济中心特拉维夫,于2016年6月20日开始运行。

以色列于2008年开始修建特拉维夫城铁,并于2012年6月9日竣工。工程全长23.5公里(其中地下段14公里),总投资59亿新谢克尔(1美元约合3.9新谢克尔),年运客能力超过3000万人次。该城铁工程完全在城市建成区内建设,穿越特拉维夫、拉马特甘和比尔谢巴三个大城市。

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