如何评价中国国航？
国航是国企，也是央企！！！ 国航的利润，税收，就业贡献等指标经常进不了国内企业前十名，尤其是和私企相比差距明显，但国航的“待遇”却是排在大多数央企前列的，为什么？
一是因为民航总局(现在的民航局)是国航的大股东（局方直接掌握着航空公司经营许可和运行资格，也就是常说的“运管执照”），二是国航是一家有政府背景的航空公司，在融资手段上比一般公司更容易。
举个例子就能说明问题，2019年国航的现金流为-598亿元，那么按照一般的民营企业早就歇菜了，但国航还是照样运营，而且作为央企，国家不会看着他倒下去不管，国家会出面协调，比如借钱给他等等，对于国航这种有大股东支持的航空公司来说，只要不大面积拖欠员工工资(一般情况也不会大面积拖欠，除非资金流真的断掉了)，一般不会出现工人罢工之类的负面新闻，这对一家航空公司来说就非常好了，所以有时候国航真的应该感谢总局，是总局给了他再次腾飞的机会。
当然除了大的方面，国航的一些细节方面做的也很差，和民营企业的服务就不在一个档次上了，坐过春秋航空和吉祥航空的旅客会发现，虽然这两家航空公司都是低成本运营，但在旅客登机和地面服务过程中，能感受到比较浓厚的人文关怀，而国航在这方面就差的太远，从值机柜台到安全告知到登机口服务人员态度总是冷冰冰的，像机器一样，偶尔还有投诉，真不知道这种服务是怎么练出来的.......