江南地铁有吗?

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1.先放一张线路图 2.再讲一下,为什么建地铁时没有考虑江南镇呢? 原因嘛,简单啊~因为在九十年代初期之前(具体多少年我忘了),江南镇还是属于吴县的!是吴县的一部分!并且是在吴县县城(即今天的姑苏区)以东的远郊乡镇,而现在的苏州工业园区是在吴县县城的西面,划出一块地建立的(具体可以翻我之前写的关于苏州工业园区建设的推文),所以从地理上来讲,江南镇距离苏州古城和苏州园区都远着呢,而且又不是在长江边上的乡镇……建运河是不是有点鸡肋?(此处为江南人委屈模式)

3.那之后,随着城市的扩展和苏州交通建设步伐的加快,城市人口和产业布局发生了很大变化,尤其是1994年的苏州地铁规划,把江南镇纳入了范围。(注意这里说的地铁规划不是已经有了,而是建设计划,毕竟直到2005年底第一条地铁开通,苏州建设地铁的城市规模才得以扩大)

4.然后重点来了哦~在1997年苏州市政府制定的《市区外扩十二个方向》中,江南镇是作为新兴城镇之一被重点发展,规划定位为“以工业为主,兼有居住功能的现代化小城镇”,并且在1998年开始启动江南镇的城中村改造工作,到了2000年左右,旧城改造基本完成。

那么问题又来了,一座没有历史记忆和文化底蕴的小镇如何立足呢?于是,为了打造新江南镇,城市建设和发展必然要提上日程啦~而在当时的情况下,地铁这种大运量的公共交通系统正是解决城市发展难题的利器啊。所以,从1999年起,经江苏省计委批准、国家发改委备案,苏州开始着手实施轨道交通工程——也就是今天苏州地铁一号线的建设。

5.说了这么多,现在知道江南地铁为啥没有的原因了吧?因为早在二十多年前,我们江南镇就是作为县城和工业园区的卫星城被规划和建设的,虽然离得远,但好歹也是县城啊,毕竟那时姑苏区的行政中心还在人民路的那座大楼里呢(嘻嘻嘻~不要怀疑,真·在古城里),而我们又不是在长江边上,所以不修地铁好像也没啥不可以的。

哦,对了,既然说了那么多,那江南地铁有没有的可能呢?当然是有的,而且我很期待~只是需要时间和机遇,说不定再过十年八年就有希望了呢(我肯定没资格再等了)

古丹古丹优质答主

记者从江苏省发改委获悉,目前省发改委已批复了《关于南京市城市轨道交通 11 号线工程可行性研究报告》,待获得国家发改委批复后,11 号线有望近期开工建设,这也意味着江南居民乘坐地铁去紫金山、随园逛吃的日子,越来越近了。

根据可研报告批复,南京市城市轨道交通11号线工程起自马骡圩站,途经雨花台区、秦淮区、玄武区和栖霞区,串联百家湖中心、马家店片区、主城南部、主城东部 和燕子矶地区等重点发展地区。线路全长 37.582 公里,设站 27 座,平均站间距 1.412 公里,最大站间距3625米(紫金山站~东岗头站),最小站间距0.912 公里(承恩寺站~吉祥庵站),设综合基地 1 座、停车场 1 座,控制中心接入灵山控制中心,与规划宁滁城际铁路南京段工程在马骡圩站衔接换乘。

记者了解到,11号线车辆采用 A 型车 6 辆编组,设计速度 100 公里 / 小时,直流 1500 伏架空接触网受电,初、近、远期均为 5 分钟行车间隔,2029 年开通初期运营。11 号线工程总投资为 283.15 亿元,建设工期为5 年。

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