南宁的地铁什么时候开通?

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2016年5月,南宁市发布了《南宁市城市轨道交通建设规划(2016~2022)》环境影响报告书,该报告书显示,从2016年开始,南宁市计划建设轨道交通1、2号线一期工程; 到2022年底,建成轨道交通1、2号线一期工程和城铁南(那马)站等4座车站。 2017年初,南宁市政府发布《南宁市城市轨道交通线网规划(2017)》公示,指出南宁市城市轨道交通第三期建设规划将于2017年上报审批,线路总长度为92.8km。

今年3月份,国家发改委正式印发《关于调整南宁市城市轨道交通建设规划(2016-2022)》的批复,同意新增一条线路并调整其中两条线路的规划。 新增的线路为3号线,将途径青秀区、兴宁区、江南区、西乡塘区。 原2号线一期东延工程调整为2号线一期西延工程,长度由20.9公里缩减至11.1公里。 原2号线一期北延工程调整为2号线一期南延工程,长度由12.9公里缩短至3.3公里。

根据最新的规划,南宁市共规划了8条线路,合计长约210.3公里,比原先的规划增加了98公里。 其中,近期建设项目包括1、2、3号线一期工程,线路总长78.9公里,投资总额约318亿元,计划于2020年建成投用。 中期项目包括4、5、6号线,线路总长127.3公里,总投资预计618亿元。 远期项目有7、8号线,线路总长137.2公里。

此次公布的《南宁市城市轨道交通线网规划(2018)》中,取消了原先规划的3号线二期工程,新增了4号线支线。 4号线支线由那洪大道经过五象湖,连接龙岗片区与那洪片区。 除了4号线支线外,其他7条线的走向都没有变化。 目前,南宁市正在积极筹措在建项目的开工事宜,力争早建成早见效。 待所有线路全部建成后,南宁市的地铁网也就形成了!

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4月29日上午,南宁地铁2号线东延线通过项目工程验收。通过验收后,2号线东延线将进入空载试运行阶段,待通过安全评估具备载客条件后,计划6月份实现初期运营。

地铁2号线东延线是2号线一期工程(玉洞—西津)的延续, 东起玉洞站,沿良庆大道敷设,东至坛泽站,途经玉洞站、坛泽站。线路全长6.3公里,全为地下线,共设置车站4座,均为地下车站,其中换乘站1座。2号线东延线与2号线一期工程贯通运营,初期配车21列,列车为B型车6辆编组,最高运行速度为80km/h,全线平均旅行速度不小于35km/h。

根据《南宁市城市轨道交通线网规划》修编,2号线东延线远期规划有5座车站,分别为四塘站(规划控制重点工程)、玉岭路站、玉岭南路站、良庆大桥南站、银海大道站,线路长度约5公里。2号线东延线近期工程不实施,规划控制重点工程四塘站已纳入近期实施工程。

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