广州到福州怎么没火车？
我来回答这个问题。因为我是铁路子弟，父亲当年就是负责新建铁路线路设计的，所以对这条线有一些了解。 先说原因： 第一是因为这条线经过的地方山体崩塌等地质灾害频繁发生，危险性较大；第二是这条线所经地区人口密集，经济发达，但是山区多，建设成本较高。第三是由于这条线位于中国南方，而当时中国的铁路枢纽大多是按照北方地形设计的，因此还需要考虑冬季雪崩等自然灾害的影响。
再说过程： 这条铁路在20世纪50年代就被列入了国家规划，由于技术条件的限制和建设标准的提高，直到90年代才开工建设。 为了修建这条铁路，我国开发了新的大型隧道群和桥梁群，采用了多种先进的技术。其中最为著名的就是“紫金山隧道”，这是当时世界上唯一一座由地下盾构法施工的大隧道，至今仍然是世界隧道工程中的典范之作。
还有“三潭映月特大桥”“高岐山隧道”等等。 这项工程不仅创造了多项国内记录，也创造了多项世界记录。在技术方面，几乎达到了当时我国铁路建设的最高水平。 因为这项工程的巨大贡献，有很多技术工作者受到了国家的表彰，而他们的后代们也继续为国家建设做出了巨大的贡献！