南京什么时候通地铁的？
我来回答！ 作为在南京上大学，目前在南京工作多年的外地人，对于这个问题还是有点发言权的哈哈。 先上图 从上到下分别是1号线、2号线、3号线、4号线以及s1号线（机场线），最近开通的s8号线因为不在主城范围内所以没有拍到，但是s8和10号线的换乘站就在玄武湖公园旁边，坐地铁可以去赏桃花哦～ 目前南京地铁全线网共有线路 10 条（含机场线 S1 和宁天城际 S3），运营车站 156 座，其中换乘车站 13 座。
从图中可以看出，目前南京所有地铁线路基本都是沿东西或者南北方向铺开的，像1号线这样绕城的只有一条，这是因为南京市的规划就是"一轴两带多中心"，而所有的地铁站基本上都在这个方格网的交点处（除了已通车的1号线南延线和安德门、天隆寺、新街口等站点）。这样的设计对于市中心交通的压力确实起到了很好的缓解作用，也使得南京能够顺利打通多条地铁线路而不需要对已经通行的道路进行大规模改造，值得其他城市借鉴。
不过虽然南京的轨道交通规划很好，建设速度也不错，但是从启动建设到建成通车经历了风风雨雨，其中的艰难可以拍成一部电视剧了。
上世纪六七十年代，因为战略需要，南京开始着手研究地铁建设，并确定由市区向郊县辐射的线路方案。然而到了八十年代中期，由于种种原因，南京的地铁建设搁浅。 直到2000年以后，随着经济的快速发展，人口压力的不断增大，交通拥堵的日益严重，南京再次将目光转向地铁；同时为了缓解中山北路等干道拥堵的情况，将原计划于城东建设的1号线西延至鼓楼地带，并于2005年正式开始建设。
但也就是在这时，关于地铁的建设出现了分歧，有人提出建地铁就等于“挖地铁”，而“挖地铁”就会破坏环境导致地下水流失；另外一部分人则认为现在不建地铁，以后会更加困难。双方各执一词，争论不下。最后南京市政府大胆决策，采取“区间隧道”的设计以通过这一难题，解决了这一问题。 2007年11月，经过5年的努力，1号线正式建成并通车运行，实现了从鼓楼到奥体中心半小时的快速交通。
在1号线一期建设的同时，二期工程建设也开始展开。但由于工程复杂，涉及区域广，二期的施工一直受到外界的质疑，以至于在2012年4月建成试运营的时候，许多市民都感到不可思议。他们不知道，为了这一天的到来，南京人付出了多少心血。